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深圳市東一思創(chuàng)電子有限公司
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Molex莫仕繼續(xù)發(fā)揮其在汽車行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，推出了MX-DaSH系列數(shù)據(jù)-信號混合連接器。這款創(chuàng)新型連接器將電源、信號和高速數(shù)據(jù)傳輸整合在一個連接器中。MX-DaSH系列線對線和線對板連接器的設計目標是支持汽車向分區(qū)架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，并滿足各種新興應用場合對可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?。這些應用場合包括自動駕駛模塊、攝像頭系統(tǒng)、GPS和信息娛樂設備、激光雷達、高分辨率顯示器以及傳感器與設備之間的連接等。Molex莫仕智聯(lián)出行解決方案事業(yè)部，新產(chǎn)品業(yè)務總監(jiān)Greg Everly表示： “我們的完整MX-DaSH產(chǎn)品組合，通過將電源和高速數(shù)據(jù)傳輸整合到單個連接器系統(tǒng)中，為汽車設計師提供了重新構(gòu)想汽車電子設備的機會。這不僅大大縮小了設備尺寸，還節(jié)省了設備空間、成本和勞動力。我們的整體思路是：允許設計師混搭不同類型的端子，從而提供更大的設計自由度和靈活性，以便支持分區(qū)架構(gòu)并簡化線束布局。” 優(yōu)化創(chuàng)新型汽車設計MX-DaSH連接器提供密封和非密封型供客戶選擇，以滿足各種環(huán)境和設計要求，從而優(yōu)化下一代汽車架構(gòu)。該連接器支持多種配置，以適應不同的電源和信號端子尺寸，包括0.50、0.64、1.20、1.50、2.80或4.80毫米尺寸，以及用于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚貴AKRA Mini（HFM®）模塊。為了提升可靠性，MX-DaSH線對線連接器采用行業(yè)領(lǐng)先穩(wěn)定的公端端子系統(tǒng)以及強壯的...
發(fā)布時間: 2024 - 05 - 17
瀏覽次數(shù)：6
在過去四年的技術(shù)飛躍中，網(wǎng)絡交換機400G已經(jīng)廣泛應用，800G也開始逐漸落地。這樣的進展不僅對高速訊號的兼容性和健壯性提出了更高要求，也進一步加劇了對產(chǎn)品散熱效能的挑戰(zhàn)?？蛻裘媾R挑戰(zhàn)前段時間，一位ODM客戶承接了一項緊急的白盒網(wǎng)絡交換機的項目。面臨著高速I/O接口的迫切需求，他們重視尋求一家能夠提供質(zhì)量可靠與卓越技術(shù)支持的供貨商，因為他們需要在交換機系統(tǒng)極為有限的空間中，處理高達30W以上高散熱的挑戰(zhàn)。Molex提出的解決方案Molex莫仕具有領(lǐng)先業(yè)界的水冷盤散熱方案，及改良型Dropdown Heatsink， 并在提供針對復雜散熱問題的專業(yè)解決方案上積累了豐富的經(jīng)驗和成功案例。面對客戶緊迫需求，Molex莫仕的業(yè)務與FAE迅速行動，在嚴格的空間限制和散熱需求優(yōu)先的限制，我們開發(fā)了創(chuàng)新的堆棧式散熱器方案，提供了112G OSFP SMT連接器與高度客制化的112G OSFP 1x4 Cage散熱組件，這些與我們的高電流Sentrality配合，幫助客戶快速完成800G白盒網(wǎng)絡交換機的初步設計。在與客戶積極配合的情況下，Molex莫仕都能在短短3至5天內(nèi)，與客戶確認細節(jié)設計并提出對應方案及設計。這樣的服務模式和支持水平，標志著Molex在高端網(wǎng)絡交換機領(lǐng)域的彈性與敏捷。OSFP互連系統(tǒng)的特性及優(yōu)勢Molex的OSFP互連系統(tǒng)全稱是八通道小型可插拔 (OSFP) 112 Gbps ...
發(fā)布時間: 2024 - 04 - 17
瀏覽次數(shù)：11
全球第三大電子設備連接器制造商Molex莫仕蓄勢待發(fā)，準備在汽車、醫(yī)療和云計算領(lǐng)域大展身手。Molex莫仕首席執(zhí)行官Joe Nelligan在接受《EE Times》獨家專訪時表示：“我們已將一些通常用于移動設備的技術(shù)應用到汽車領(lǐng)域，這是前所未見的狀況?！盢elligan表示，公司正在努力滿足電動汽車小型化服務器集群的需求。Molex莫仕的微型、細間距產(chǎn)品歷來為消費產(chǎn)品和移動應用開發(fā)，如今這些產(chǎn)品逐漸擴大到汽車方面的應用。 Nelligan表示：“汽車領(lǐng)域出現(xiàn)了許多顛覆性發(fā)展，不僅是動力傳動系統(tǒng)的電氣化，還包括了用于不同程度自動駕駛的連接性?！弊罱?，Molex莫仕收購萊爾德汽車連接系統(tǒng)（Laird Vehicle Connection Systems），其專注于設計、開發(fā)和交付車輛天線系統(tǒng)、智能設備集成和車輛連接設備。Molex莫仕獲得其汽車應用業(yè)務無線通信的關(guān)鍵技術(shù)。Nelligan談到當前線條流暢的汽車天線時表示：“大家所看到汽車上的鯊魚鰭天線，那正是Molex莫仕的產(chǎn)品。這是非常重要的技術(shù)，尤其是在互連通訊方面，不管是車輛對車輛，還是車輛對基礎(chǔ)設施之間。另外還有有線和無線充電，Molex莫仕制造這些應用的模塊。如果您要用無線方式為手機充電，我們生產(chǎn)這類模塊；但如果您想利用電線插入儀表板模塊給手機充電，我們也可以生產(chǎn)相應的模塊?！?#160;Nelligan表示，由于...
發(fā)布時間: 2024 - 04 - 03
瀏覽次數(shù)：5
隨著遠程互動的蓬勃發(fā)展，隨后出現(xiàn)的元宇宙，以及近期Apple Vision Pro的問世，這個愿景進一步照進現(xiàn)實。同時，AR/VR設備的廣泛應用也面臨著巨大的障礙。盡管在外科醫(yī)療技術(shù)培訓和學習如何操作制造設備等專業(yè)應用領(lǐng)域，AR/VR設備的使用有所增加，但迄今為止，消費者方面的使用仍然局限于游戲等少數(shù)領(lǐng)域。AR和VR設備的應用存在著各種各樣的障礙，比如頸部和眼睛疲勞，以至用戶體驗，大多關(guān)于舒適度。未來的AR/VR設備在設計時必須首先考慮舒適性，由于無繩VR頭顯可能包含顯示屏、光學系統(tǒng)、不斷增多的傳感器種類、觸覺設備、外部攝像頭、音頻和語音系統(tǒng)、無線連接、電池、渲染虛擬環(huán)境的處理能力，以及防止處理器過熱的冷卻系統(tǒng)，這是一項艱巨的挑戰(zhàn)。而這僅僅考慮了頭顯內(nèi)部的因素，從外部來看，頭顯外殼本身必須堅固耐用，能夠耐受磨損，并且足夠輕便，可以長時間佩戴使用。對于這些障礙，雖然沒有放之四海皆準的單一解決方案，但許多問題都可以通過設備內(nèi)電子元器件的微型化來解決，特別是與連接有關(guān)的問題。畢竟，更小的組件意味其重量更輕，而更輕的頭顯是提高舒適度的關(guān)鍵。這不僅僅是為了減輕重量，同時為了改善功能性。除了減輕重量之外，微型化連接解決方案還將在三個方面推動AR/VR設備的應用，從而開創(chuàng)頭顯舒適性和功能的全新時代。每個方面都代表著眾多設計挑戰(zhàn)，其中許多是出乎意料的。對于許多人來說，VR設備的好壞取決于它為用戶提...
發(fā)布時間: 2024 - 03 - 28
瀏覽次數(shù)：4
具有開創(chuàng)精神的企業(yè)，更加重視諸多改變?nèi)藗兩?、工作、娛樂和互動方式的推動因素。特別是，連通性的發(fā)展勢必推動人們熟悉的技術(shù)突破界限，以及實現(xiàn)更高速率和更大功率以滿足需求。 但這種日新月異的變化，也會導致現(xiàn)有的產(chǎn)品線隨著時間的推移而面臨淘汰。隨著設備的外形不斷縮小，同時功能不斷增強，必須在更小的空間內(nèi)實現(xiàn)更多的功能。這就需要數(shù)量更少和體積更小的物理組件，因為在設計智能手機、AR/VR 眼鏡、智能手表和其他消費類設備時，每一塊空間都舉足輕重。與此同時，人們對堅固耐用的需求不斷增長，這就要求移除電纜，以減少與振動、重復運動和重復連接相關(guān)的正常磨損。Molex莫仕迎合連接模式的重大轉(zhuǎn)變，驗證了我們進行創(chuàng)新且不損害業(yè)務增長的能力。我們力求走在連接技術(shù)發(fā)展的前沿，同時預測瞬息萬變的客戶需求。使用非接觸式連接器取代物理連接器，這與幾十年來開發(fā)和部署連接器的方式大相徑庭。無線纜解決方案將毫米波射頻收發(fā)器和天線集成在一個封裝中，除了設備配對外，還可以簡化和加快安裝工作。此外，這些無線纜設備還能夠提高視頻顯示器、消費電子產(chǎn)品、工業(yè)機器人，以及在惡劣環(huán)境中運行設備的通信可靠性。LG Electronics在2020年推出新型數(shù)字標牌解決方案時，率先使用了非接觸式連接器。這類創(chuàng)新型連接器連接起多個LED盒體，就像許多人孩童時候玩的五顏六色塑料塊一樣，可在禮堂、大堂和室外場所安裝大型視頻顯示器；不僅...
發(fā)布時間: 2024 - 03 - 20
瀏覽次數(shù)：6
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